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Legenden der Rennbahn begeistern das Publikum
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Bielefeld | |
Der gestrige Tag des offenen Denkmals fand in der Bielefelder Radrennbahn sehr regen Zuspruch beim fachlich interessierten und begeisterten Publikum. Schon zu den Führungen durch die Anlagen fanden sich so viele Teilnehmer ein, das diese kurzerhand wiederholt werden mußte. Auch die Ausstellung der teilweise über 100 Jahre alten Räder im Innenraum der Bahn zog viele Zuschauer an.
Der Höhepunkt war aber die Vorführung eines historischen Steherrennens. Schon im ersten der beiden Läufe zeigte sich der Weltmeister von 1978 und 1983, Rainer Podlesch mit seinem Bielefelder Schrittmacher Christian Dippel sehr gut aufgelegt und gewann knapp vor dem deutlich jüngeren ehemaligen Lokalmatadoren Stefan Klare (mit Andre Dippel), der allerdings hinter einem hubraumschwächeren Motorrad auch härter arbeiten mußte. Dritter wurde der Deutsche Meister von 1988 Sven Hardter. In der Pause wurden die bis zu 90 Jahre alten Schrittmachermaschinen dann ausgiebig vom Publikum bewundert.
Der zweite Lauf begann mit einer für das Alter der Maschinen nicht ungewöhnliche technischen Panne und so mußte Sven Hardters Schrittmacher Matthias Acker schnell auf ein anderes Motorrad wechseln. Mit Folgen, denn obwohl er wieder Dritter wurde, konnte er in den Kampf um den Sieg nicht eingreifen. Die Maschine war eine 250-er aus Solingen. „Ich bin Vollgas gefahren, aber ich kam vorne nicht mehr ran“ sagte Acker nach dem Lauf. Zum Vergleich, Die Maschine von Christian Dippel hat 2400 ccm und die von Andre Dippel immerhin 1200 ccm. Den Sieg machten wieder der 66-jährige Podlesch und der 39-jährige Klare untereinander aus. Diesmal allerdings mit dem besseren Ende für Klare, den jüngsten Teilnehmer des Rennens. Aber auch der älteste Teilnehmer, Karl Otto Franke zeigte, daß man mit 73 Jahren noch schnell Rad fahren konnte. Alle Rennfahrer wurden von den Zuschauern mit stehenden Ovationen verabschiedet. Die tolle Resonanz der ca. 1000 Zuschauer läßt auf eine Wiederholung einer solchen Veranstaltung hoffen.
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(13. September 2010, AG Bielefelder Radrennbahn) |
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