Trotz der gegenwärtig tropischen Temperaturen hat die Betonierung der neuen 250m-Fahrfläche bei der Sanierung auf der bereits überdachten Erfurter Radrennbahn in der ersten Juni-Woche begonnen. Exakt 54 m der künftigen Gegengeraden sind bereits geschafft. Für die 2200 Quadratmeter und 18 cm starke Fahrfläche werden 440 Kubikmeter Beton benötigt. Diese Arbeiten ziehen sich bis etwa Mitte August hin. „Dazu haben wir einen extra konstruierten und gebauten Fertiger der auf der Welt einmalig ist auf einem Schienensystem im Einsatz. Damit wollen wir eine hohe Genauigkeit und allerhöchste Präzision erreichen“, sagte Bauleiter Andreas Goldhardt vom Erfurter Sportbetrieb. Nach der etwa einmonatigen Austrocknung des Betons wird dann noch eine 10 Millimeter starke Epoxydharz-Mörtelschicht auf die Fahrfläche aufgetragen. Die endgültige Fertigstellung der Radrennbahn wird gegenwärtig mit Mitte bis Ende Oktober angegeben. Da ist die Freiluftsaison bereits vorbei, so dass ein Eröffnungsrenntag in diesem Jahr eher unwahrscheinlich ist.